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香港公共交通工具刮加價風

發布時間:2011/7/9 點擊:118
導讀:
詳細介紹
       香港九巴及龍運巴士15日起加價3.6%及3.2%,正式揭開香港公共交通工具加價潮的序幕。九巴加價后,乘客每程須多付0.1元(港幣,下同)至0.6元不等,屯門、元朗等偏遠地區線路每程加價0.5元或以上,部分過海線路更加0.6元。緊接加價的港鐵,將于下月起按照“可加可減”機制加價2.2%。 

  九巴與龍運巴士昨于香港各巴士站貼出通告,列出新收費,提醒乘客加價。九巴及龍運巴士平均加幅分別為3.6%及3.2%。九巴乘客每程須多付0.1元至0.6元不等,當中約半數乘客須多付0.3元至0.5元,其余大部分要多付0.1元至0.2元。新界偏遠地區例如屯門、元朗及北區線路,以及“9字頭”過海線路,例如元朗往來銅鑼灣的968、屯門建生鷙往來灣仔的960,車費加幅相對較高,每程要多付 0.6元。

  屬同一集團旗下的龍運巴士,各路線加價0.3元至1.7元不等,其中往來粉嶺聯和墟及香港國際機場地面運輸中心的A43,每程加價1.7元至30.9元。對于九巴及龍運巴士加價,有乘客認為油價急升,今次加幅可接受,也有需乘搭過海巴士上班的乘客表示,巴士加價后,每月交通費增至占工資的10%,加重負擔,考慮改搭其它交通工具。

  巴士率先加價,緊隨其后的是港鐵,將于下月起加價2.2%,料本月內公布各路線的實際加幅。香港立法會交通事務委員會今晨舉行特別會議,討論港鐵加價事宜。電車也將于下月加價,成人車費加價15%至2.3元,小童車費由1元增至1.2元。的士則會在7月起加價,市區的士“落旗”加至20元,加幅2元。

  香港民建聯10多名成員昨日到中環港府總部集會,希望港鐵擱置加價計劃,并推出更多票價優惠,紓緩市民的交通費壓力,促請港府設立300億元的公共交通收費穩定基金,以及研究引入事故扣分制度,與每年票價調整幅度掛鉤。

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