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公共債務即將到期 塞浦路斯被迫向國企求助
發布時間:2013/1/10 點擊:89
導讀:
詳細介紹
若不能及時獲得紓困資金,塞浦路斯或因公共債務到期而成為歐元區第一個破產的國家。2012年12月17日,塞浦路斯財政部常務秘書帕特薩里蒂斯提出警告稱,國庫空虛,12月塞浦路斯政府公務員可能無法領到工資,目前,政府正向3家國有企業貸款2.5億歐元,以緩解燃眉之急。
由于銀行業陷入財政危機,塞浦路斯公共債務已占到GDP的140%。從上個月開始,該國已經與“三駕馬車”就尋求救助一事進行了多次談判。但銀行業重組報告尚未完成,雙方談判進程過于緩慢,紓困資金可能在2013年3月以后才能發放,塞政府面臨關門的威脅。緊急情況下,塞政府被迫向國有企業塞浦路斯電信局、賽浦路斯港務局以及半國營的塞浦路斯電力局尋求2.5億歐元的貸款資金,以支付部分營運開支,若該融資需求失敗,該國可能會在幾天內出現違約。
塞浦路斯電力局一位官員表示,電力局董事會與養老金基金委員會經過5個小時的商討后,同意了政府的融資請求。電力局將從養老金基金中提出1億歐元借給政府,期限為3個月,預計電信局和港務局也將采取類似措施。盡管三大公司慷慨解囊,但塞政府向企業尋求救助資金的做法受到了該國工會和貿易聯盟的反對,他們擔心政府最終無能力償還這筆資金。分析師認為,2.5億歐元資金并不能滿足塞政府短期的資金需求,該國至少需要10億歐元才能度過危險期。
塞浦路斯是歐債危機爆發以后,第五個請求外部援助的歐元區國家。從11月的談判結果看,塞浦路斯至少需要從“三駕馬車”國際貸款人手中獲得175億歐元資金才能緩解危機。讓投資者擔心的是,高達175億歐元的救助資金等同于塞浦路斯全年GDP的產出,要換取如此大規模的救助金,意味著該國必須實施苛刻的財政緊縮計劃。11月22日,“三駕馬車”與塞政府在進行了13天的救助談判后,因未獲得實質性進展而被迫擱置救助事宜。
而這一等就是兩個月。塞浦路斯財政部被告知,明年1月21日,歐元集團才會開會商討塞浦路斯救助事宜,歐洲穩定機制以及國際貨幣基金組織至少要等到明年3月底或4月初才能確立是否救助該國,這意味著該國的融資壓力非常大,破產風險極高。IMF已經發出警告稱,該國銀行業重組資金過于龐大,如果政府不能做出足夠大的犧牲,IMF可能不愿參與本次救助。
歐元區乃至全球經濟增幅放緩,歐美國家更是飽受債務危機的侵蝕,也都給註冊離岸公司業務的發展帶來影響。