希臘來華“甩賣”國有資產 為獲取救市資金

　　日前，希臘總理安東尼斯·薩馬拉斯攜大批希臘企業家前往中國，5月16日，薩馬拉斯發表演講稱：“希臘放開基礎設施經營權，希望中國企業積極參與。”

　　希臘政府擬定出售國有資產計劃，用以償還歐盟救市資金，2013年“國有資產大甩賣”的項目包括雅典國際機場、天然氣田、石油公司和房地產等16項。

　　作為歐債危機最深重的地區之一，希臘的國家危機已持續3年有余。他們正在試圖通過甩賣國有資產的方式走出窘境。

　　首當其沖的就是政府的辦公建筑，此外，位于雅典警察局總部、按古希臘神廟樣式搭建的希臘文化部等也被希臘政府放到了網上拍賣。

　　去年年底希臘推出面向全球招商的“賣家產自救”500億歐元的國有資產私有化項目，堪稱二戰后全球最大規模的私有化進程。2013年4月，薩馬拉斯再一次與歐洲經濟三駕馬車——歐盟、國際貨幣基金組織和歐洲央行進行談判，希臘答應在2022年之前通過私有化籌集500億歐元以彌補財政缺口和償還外債。

　　而根據條款，今年年底前希臘必須通過出售政府資產籌資23億歐元。

　　怎么籌款?根據希臘資產開放基金公布，2013年希臘擬共啟動16個項目的私有化程序。國有資產私有化項目包括出售雅典國際機場、郵政局、石油公司和房地產等超過70000個國有資產。另外，愛情海的黃金海灘也在熱賣中，還包括皇家宮殿和一些島嶼。

　　針對希臘出售國有資產救市之舉，外交學院國際關系研究所教授趙懷普認為，希臘的還貸能力比較差，而且沒有太多經濟的增長點，所以出售國有資產，來贏得發展的緩沖期，是“不得已而為之”。

　　從總體上講，希臘投資項目包括公共資產私有化項目和尋找共同投資者的私人項目兩大模塊，主要集中在可再生能源、食品飲料、出口制造、信息和通信技術、國有公司股權、土地開發等11大類別資產。

　　英國媒體分析稱，希臘國有資產私有化最大的問題仍是尋找買家，風景如畫的島嶼或許十分搶手，但希臘管理混亂的鐵路和公共電力設施則缺少有力的買家;而另一方面，對于國有資產私有化希臘國內依然存在許多反對的聲音。

　　國務院總理李克強16日下午同希臘總理薩馬拉斯舉行會談后，兩國總理出席了中希經貿、投資、航運、農業等領域合作文件的簽字儀式。

　　薩馬拉斯表示，希臘是歐洲通向中國的天然門戶，歐中貿易需要更多的商業路線，而希臘的港口、機場與鐵路縱貫歐洲東西南北，

　　對于希臘企業拋出的橄欖枝，中國應該如何應對及中國企業此時到希臘投資是否安全等問題，外交學院國際關系研究所教授趙懷普認為，目前中國資本正在尋求走出去，到希臘投資，可以說是中國企業的一個機會。但同時也強調，在中國企業介入希臘之前，應該全面了解當地的情況和通行的規則。

　　中國企業介入希臘，對中國企業的國際化有積極意義，但同時也將面臨各種難題，這給註冊離岸公司業務的發展帶來了機遇和挑戰。