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進口通關操作實務

發布時間:2011/7/7 點擊:147
導讀:
詳細介紹
 1.進口制單并校對確認無誤后,向海關發送電子信息,通常進口單子都是人工審結的,(只有做手冊的單子和有免表的單子會計算機自動審結,計算機審結的單子通常會在2,3分鐘內審結),如果單子發送后,電腦上(我們指的電腦通常都指的是WEB微機)顯示該單已被海關受理,即表明該單已被審單中心受到,等待審核。

  2.進口的單子因大部分都是人工審單的,所以,速度都比較慢,有的時候早上發的單子,下午都不一定會審結,此時,可以打電話到審單中心相應的科室詢問。

  3.因現在金關網的局限,現在的WEB信息還不能跟海關的終端完全同步,所以說要獲得準確的信息,一定要到海關的終端上進行查詢。

  4.若單證長時間沒有審結,可到終端上查詢信息(POP2程序里選1),如果顯示"該單正在審單中心審核"那說明,該單還未輪到看。如果有退單、回電、傳單證等信息,要及時處理。

  5.通常審單中心會研究貨物的歸類是否正確,還有價格是否合理,對此類問題通常會要求傳單證,或提供進一步的貨物資料,或讓貨主進行解釋。若價格低于正常價格,他們就會對該貨物進行估價。(通常會通知報關員,但廢貨有的時候不通知也是有可能的)

  6.單證審結后,按企業的10位數編碼和貿易性質打印相應顏色的報關單。(一般貿易一式四聯,加工貿易的一式五聯),更具體的要求見"進口制單規范"

  7.理單:按報關單-委托書--(付滙情況表)--海洋提單--(二程提單)--發票-裝箱單-合同--(代理進口協議)--(保單保費收據)--(其他特殊的監管證件)--小提單。

  8.填好該填的內容:報關單簽字,委托書內容填寫完整。在小提單上貼上箱號紙。

  9.所有的單證上都要蓋上報關章,小提單上必須要改在1號章的位置(如果小提單有多聯,其余幾聯也要蓋)

  10.根據不同的貿易方式、企業情況選擇正確的報關袋:一般貿易-不透明的紅袋,廢貨-透明的紅袋,免稅單證(手冊,免表等)--不透明的綠袋,雙A企業-不透明的綠袋。

  11.根據不同的貿易方式、企業情況選擇正確的通道,首先如果經營單位是雙A企業的,不論是什么貿易方式的,都到"特快通道"報,然后一般貿易的到一般貿易通道(審單1,放行1)報,廢貨的到廢貨通道(審單2,放行2)報,免稅貨物到免稅通道報(大廳最左邊的側面通道里)

  12.單證交接要登記,包括交單,放行,查驗等

  13.等待審單,此時可以到終端上查(POP2程序里選3),如果單證未輪到看,應該是顯示"該單已審結,請到現場交單"下面是"該單未打印稅費繳款書",(當然也有可能是看到了,但是單子有問題,被壓在審單關員手上)。如果單子沒問題,審單關員就會打印稅單(此時終端上POP2里3里的信息應該是"該單已打印稅單"),如果查到這樣的信息,說明審單環節已經過了,你就可以到放行關員那里去拿稅單了(因為稅單打印后,要經過放行關員的復核,簽章才有效)

  14.拿到稅單后,單證應從未拿稅單的位置,放到已拿稅單的位置(看關員習慣),到邊上的國庫繳稅,有監管費、滯報金的要同時交給北侖海關財務。
稅單為防止搞錯通常要在稅單上簽上報關員的名字。稅單交完后,國庫會在第1聯蓋上收訖章,海關財務復核人員會在第6聯上改一個"單照章"。取回這2聯。如有滯報金的會還給報關員2聯(一聯是交給海關的,是你交了錢的憑證,另一聯是貨主的收據)。如果是監管費,情況和滯報金一樣。

   15.一般征稅的,拿著稅單的第一聯去放行關員處放行(稅單他校驗后還給你的,千萬別丟了),關員進行核稅、放行手續后,他會在報關單上簽字,并在報關單的第2聯上蓋一個 "驗訖章"。報關員取走報關單的第2聯的報關單(要有章的,不然你就白忙乎了)和小提單,以及其他可以反復使用的證件,如"非一批一證的自動進口許可證等),在留底的報關單上簽上"報關單,B/L已取",再簽上自己的名字,還要把剛才從國稅拿回來的稅單的第6聯定到留底報關單證里,這樣就可以把留底單證還給海關留底了。免稅的貨物是把從財務那里拿來的2聯中作為存根的一聯交給放行關員放行,另一聯是交給貨主作為收據的,滯報金也類似。

  16.如果是保證金形式的話,海關會給你2份繳費單,一份是海關繳款通知書,一份是保證金收據,保證金是交給海關財務的,繳完錢后,他會還給你3聯,一聯是給海關的(不用取回),是你繳了錢的憑證,他就憑這個給你放行。一聯是給貨主的收據,另一聯是退款聯(要保管好,下次退保證金的時候要提供給海關的)。

  17.放行后,拿著蓋過"驗訖章"的報關單和小提單去該單的箱子所在碼頭的監管科進行實貨放行。

  18.幾天后就可以申請打印付滙報關單,到4樓上,交申請表(要蓋公章),幾天后可以取,簽收后,即結關。

  以上為常規情況,特殊情況:

  19.除法定商檢的貨物,必須要做通關單外,發貨地或原產國是美、日、韓和歐盟的貨物必須要提供包裝檢疫的通關單。

  20.廢貨因做商檢的檢驗檢疫所需時間較長,允許憑代商檢的報關單先報關,隨附單據欄里要輸入通關單號碼(但這時候,通關單還沒有做出來),在商檢通關做出來之前,海關會先受理單證,然后可以決定是否查驗,如果要查驗可以去查驗,但是即使是海關查驗結束了,而且貨物沒問題,海關也不會給你打印稅單,一定要等商檢檢驗檢疫合格后,再提供了正本通關單后才會打稅單。

  21.廢貨稅單出來以后,繳完稅,拿著稅單和環保批文的正本(先前在報關單證里夾的是復印件),進行核稅和核批文(簽章),然后取回稅單和批文正本,去復印批文的反面(復印好后要蓋上報關章,因為所有交給海關的單證都是要蓋章的)。等待放行后,取回蓋過章的報關單和小提單,去實貨放行。

  22.免稅通道的貨物有可能什么稅費都沒有,那就省去了繳錢的這個環節,這樣的單證就有可能是審單后,直接放行了。

  現場提出查驗的流程:

  23.如果查驗,首先登記(其實在海關的單證交接都是要登記的),然后做關封。

  24.送往貨物所在碼頭的監管科:2期的貨物先送到H986(貨物機檢科)先進行機檢,3期的貨送到監管2科(通常叫3期查驗科),

  然后辦理查驗接單,派箱(查哪個箱子),指定了查哪個箱子以后,海關會發電子指令給港區,通知港區把指定的箱子移到查驗場地,接下去我們的工作就是到堆場辦公人員那里去查詢箱子移出沒有(或者你也可以自己到查驗場地里去找,看箱子移到沒有,通常移箱需要半個工作日以上)

   25.2期的查驗先進行機檢,電腦分析圖像,如果全部不用開箱查驗的,就在貨物機檢科寫查驗報告,結束查驗。(但這種可能性是很小的),如果電腦分析圖像后需要開箱查驗的,那單證會流到監管一科(通常叫2期查驗科),然后進行接單,派箱(查哪個箱子),派員(由哪個查驗關員查),然后等待移箱,箱子移出以后,找對應的老師去場地查驗。3期的因沒有H986的設備,就直接進行人工查驗,即直接到監管2科進行接單,派箱(查哪個箱子),派員。

  26.在查驗前,應到箱子所在的堆場辦理查驗作業手續,開查驗作業單,付費等手續。

  27.確定箱子已經移到查驗場地后,并找到箱子的位置(不要等把老師么接了來了,但自己卻不知道自己的箱子在那個位置,到那個時候,老師等著你,你再滿堆場的去找箱子會很痛苦的)。到堆場辦公室找到自己的箱子的磅單(因為查驗的時候他會要校對重量),然后在去接派員指定的那個老師來查驗。海關來查驗之前是不允許箱門打開的,要保持原封志完好的,所以,一定要在關員在場并得到他的同意的情況下才能開箱門。

  28.如果貨物沒問題,查驗好后,記得抄下新的封志號,寫查驗報告的時候要用的。

  29.通常查驗的時候會提出一些問題,按海關的要求提供相應的資料或解釋

  30.貨物查完,每問題的話,就等待海關關員寫查驗報告了,寫完報告,會讓報關員在查驗報告上簽字,表示當時你也在場,并且申明查驗過程中沒有對貨物造成損壞。

  31.交給武警簽字

  32.交給科長簽字

  33.單證流到返單人員手上,對查驗報告進行錄入。制作返單關封:查驗報告、磅單都是一式兩聯的,正本作在關封里,給海關現場,復寫聯留給查驗科留底。關封返回現場海關。

  審單中心提出外轉查驗流程:

  34.如果審單中心在電子審單的時候就提出外轉查驗(即還沒有審結的時候),即打印一聯報關單的樣稿(因此時單子還沒有審結,只有樣稿),然后就像正規報進海關的單子一樣制作單證,然后送到對應的查驗科(2期的貨送到,監管1科,3期的貨送到,監管2科)

  35.查驗流程是一樣的。但是當查完,寫好查驗報告以后,要把查驗報告傳給審單中心的老師看,因為他要根據查驗的結果看你申報的對不對,然后決定是否審結你的單子。

  36.單子審結后,打印出正式報關單,然后去查驗科做返單關封。

  37.關封在途中是不允許私自拆開的,理論上說要有海關關員才能拆,如果是報關員拆,一定要得到關員的許可。

  註意事項:

  1.場地號若為寧波海關報關選"寧波海關",在輸單結束后保存單子后會產生寧波關區的報關單號碼014xxxxxx,若為北侖海關報關報就選"北侖海關"(默認值),保存單子后會產生北侖關區的報關單號碼04411xxxx。

  鎮海或機場同理。

   2.申報編號在輸單的時候是不用輸入的,報關號會在保存后產生,只有在修改或調用以前的單子時才輸入號碼,回車后會跳出該單的信息。

  3.備案號是輸手冊號碼或免表號碼的,輸入后會跳出手冊或免表的信息

  4.出口口岸不論是哪里報關,從哪個口岸進口的就輸哪個口岸的代碼,例北侖口岸進口的就輸北侖口岸(3104),寧波三區碼頭進口的就輸寧波口岸的代碼(3101),鎮海碼頭進口的就輸鎮海的代碼(3103),機場進口的就輸機場的代碼。

  5.合同號必須按進口合同上的合同號碼填寫,有免表是合同號是根據免表信息自動跳的,但也需要與實際的合同相符,若不符兩者之一必須要修改。

  6.進口日期按小提單上的進口日期輸入格式為YYMMDD,若輸單的時候還沒有小提單,可以回車,默認為當天的日期,等小提單到后在修改。應在拉出來的樣單上註明。

  7.申報日期不用輸入,計算機會自動產生。

  8.經營單位輸入出口單位的10位數編碼,若10位數編碼沒有,也可以輸入中文,但要絕對準確,不然在其后的方框內不能跳出10位數編碼。若不能跳出,該經營單位的中文輸入無效。

  9.提運單號輸入小提單的號碼,要仔細,因為計算機是不會校對提單號的,字母數字又長,報關員校對時也較難對出。若當時還沒有小提單,可先輸入大提單的號碼,然后在樣單上註明。

  10.收貨單位通常和經營單位一樣,可以跳過(因為在輸10位數編碼的時候,它會一同跳出),當貨主提供了內銷協議的時候需輸內銷合同的買方單位名稱。此處允許跳不出10位編碼。

  11.目的地會根據收貨單位的10位數編碼自動跳。

  12.運輸工具按實際的運輸方式填,海運的填輸江海運輸(2)

  13.船名航次輸小提單上的船名航次,通常沒有空格,/用來區分船名和航次,航次通常沒有V。輸完后回車,不要多按,只按一下,看計算機是否會跳過。若跳出一個對話框,提示你的進口日期錯,應該為某年某月某日(他的格式為YMMDD比實際輸的少一位)說明輸入的信息基本沒問題(也有可能日期是錯的),若計算機提示船名航次錯,要仔細檢查是否輸錯,如果確實按小提單上的一樣但還跳不過,也是有可能的(計算機內還沒有該船的信息),在拉出后的報關單上註一筆以提示報關員。

  14.申報單位輸我司代碼。

  15.監管方式即貿易方式,按貿易的實際性質填寫通常為一般貿易(110),另有其他免費進口(3339),修理物品,退運貨物等,還有的貿易方式通常是按手冊等計算機會自動跳出,不用修改,跳過就行了。

  16.征稅比跳過

  17.起運地輸起運港(註意是PORTOFLOADING不是PORTOFRECEIPT)所在的國家

  18.裝貨港輸起運港,如果起運港跳不出(說明不是法定港口),輸入該港口所在的國家代碼。

不確定是否為法定港口或國家時可以在輸單網站首頁上查詢。
   19.征免性質要和貿易方式對應,一般貿易通常為一般征稅(101),進料對口對應進料加工,來料加工對應來料加工。

  20.納稅方式跳過

  21.許可證號通常是沒有的,只有那些貨物進口必須要許可證的,輸入貨主提供的許可證號碼(例如:汽車)

  22.批文號不填跳過

  23.成交方式按發票或合同實際成交的方式填寫FOB(1),CNF(2),CIF(3)。

  24.運費/率若為FOB,則需輸入運費,格式有3種,總價率為:貨幣代碼/總價率/1(可以縮寫為總價率;單價率為:貨幣代碼/單價率/2;實際總金額為:貨幣代碼/實際總金額/3

  25.保費/率若為CNF,或CIF成交的必須輸入保費,格式和運費一樣

  26.雜費/率通常沒有,跳過,若有的話輸入格式同上

  27.件數輸小提單上所顯示的件數

  28.包裝種類按實際包裝輸,木箱(1),紙箱(2),桶裝(3),散裝(4),托盤(5),包(6),其他(7),也可以直接輸入中文或英文(不一定要和代碼所對應的詞一樣)

  29.毛重按小提單上的毛重填,若有小數應到終端上查艙單信息確定,若不是一千克計量的要折算成千克

  30.凈重按發票裝箱單的重量填,若不是一千克計量的要折算成千克

  31.隨附單據輸該單所有的HS編碼所要求的監管條件的代碼,例Ba,此方框內,不得輸入任何其他符號。若輸單是不知道監管條件,暫時可不輸,但在整票單子輸完后保存時,計算機會提示,此時一定要註意,必須輸入計算機所提示的監管條件的代碼,即使當時還沒有證件的號碼。可以輸一些明顯是錯誤的數字或字母,以便報關員在校對是能很容易的發現。(除非是那些非必要的監管條件代碼可以不輸,比如說有些HS要提供配額G,但配額是和出口的目的國有關,有些國家需要,有些則不需要,在這種情況下,如果該單確實是不用該監管條件的可以不輸)

  32.報關員輸報該單的報關員的號碼,千萬不要輸錯,因為報關員通常不會校對這種信息

  33.備註欄輸證件欄內輸不下的證件號碼,或貨主要求的內容。

  34.證件欄必須按隨附單據欄里的監管條件輸入證件號碼:監管代碼加冒號加證件號碼,例B:380100203001234。有多個監管代碼時,通常空開一格后輸下一個,輸不下時,可以把監管代碼輸在證件欄里(也是必須的),把證件的號碼輸在備註欄里。證件欄內的證件代碼一定要和隨附單據欄對應,否則計算機會在保存的時候提示,即使當時沒有證件,也應輸入證件的代碼,例A:xxxxxxxxx。該欄內不得輸入任何不符要求的代碼,例如全角符號是不允許的。

  35.當證件號碼和備註欄的內容過多而導致輸不輸不下時,可以適當縮寫,以不能產生混淆為佳。

  例有多張通關單,前面相同的部分可以省略380100103001234/44/55。

   36.做手冊的單子在輸商品項時只要輸入手冊項號,就會跳出該商品項的信息,只要修改商品的數量和成交總價,用途就可以了,若是做免表的貨物,商品項的信息除了用途能改,其他的一律不能改。

  37.品名按貨主所提供的寫,不確定時要在拉出后的報關單上註明,以待確認。相同品名不同價格(型號不同)的東西要分開申報

  38.輸商品編碼時,輸完8位HS編碼后,計算機會在屏幕上部跳出該HS的解釋,此時應看一下所報的品名和所解釋的內容是否一致,若有疑問要在拉出的報關單上註明。這里要重視,因為報關員在校對單子時是看不到HS的解釋的,而且也不可能每個HS都到書上去確認,所以在輸單的這個環節一定要把好這一關

  39.規格型號商品有明確型號的,或貨主要求輸型號的要輸入型號,通常可以不輸。但進口的貨物要輸型號的很多,因為不同的型號的價格相差較大,例櫸木,TIO2,紡織助劑等

  40.產銷國輸貨物實際的生產國

  41.成交單位計算機會根據HS編碼自動跳,跳過。后面的數量按實際數量填寫,不四舍五入

  42.法定單位計算機會根據HS編碼自動跳,跳過。后面的數量按實際數量填寫,不四舍五入

  43.第二單位跳過

  44.幣制按單證填寫,美圓(502)

  45.單價跳過(后面輸總價的時候,計算機會自動計算出單價)

  46.用途通常為企業自用(4),或外貿自營內銷(1),手冊來料加工為加工返銷

  47.征免通常為照章,手冊來料加工或有免表的為全免

  48.大部分要輸中文的空格內都可以輸代碼,港口或國家的地方可以直接輸英文,若跳不出要么是輸錯了,要么所輸的不是法定港口或國家。

  49.常用貿易方式:

  貿易方式征免性質用途征免

  一般貿易一般征稅企業自用照章

  進料對口進料加工加工返銷全免

  來料加工來料加工加工返銷全免

  一般貿易鼓勵項目企業自用全免(有免表時)

  修理物品其他法定其他保證金

  退運貨物其他法定其他全免

  貨樣廣告A其他法定貨樣廣告品照章

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