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環保法規傾斜 美國進口巴西乙醇數量升至高點

發布時間:2012/4/25 點擊:213
導讀:
詳細介紹
  據了解,美國是世界最大的乙醇生產國,2010年生產乙醇132億加侖,而巴西是世界最大的可再生運輸燃料出口國。近年來,美國且開始從巴西大量進口乙醇,原因是環保法規向產自蔗糖的巴西燃料(而非產自玉米的美國燃料)傾斜。

美國在進口巴西乙醇的同時,還向巴西出口乙醇,美國行業組織擔心,幾乎一樣的產品(盡管來自不同的原料)正在兩個方向上長途運輸。

  行業組織可再生燃料協會(Renewable Fuels Association)總裁鮑伯達尼恩(Bob Dinneen)表示:我們有一個奇怪的局面,他們向我們出口,我們也向他們出口。此舉效率低下。

美國巴西進口乙醇的規模仍相對較小,但預計今年將繼續增長。分析人士認為,這可能會向奧巴馬政府施加壓力,要求其反思生物燃料法規。

  去年,美國開始首次向巴西出口乙醇,同時自2008年以來首次大量進口巴西乙醇。根據美國政府的能源情報署(Energy Information Administration)的數據,去年下半年,美國平均每日從巴西進口7800桶乙醇,日出口量則為3.49萬桶。

  去年底,美國取消了對進口乙醇征收每加侖54美分關稅的政策,而這發生在美國乙醇進口增長之后。

  分析師表示,進口增長的原因是,與美國的玉米乙醇不同,巴西的甘蔗乙醇符合美國國家環境保護局(EPA)的先進生物燃料標準。因此,它被列入此類燃料的規定目標。

美國進口乙醇催生巴西化學品油輪需求,這對于離岸公司註冊業務的發展有促進作用。

 

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